城市全域数字化转型典型案例集之四十六 | 北京：“车、路、云、网、图”五位一体 建设高级别自动驾驶示范区

　　北京市以高级别自动驾驶示范区（以下简称“示范区”）建设为抓手，打造“车、路、云、网、图”一体化城市工程试验平台，以数据驱动智能网联汽车产业发展，提升智慧交通治理效能，推动数字经济高质量发展。
　　二、主要举措
　　（一）制定科学发展规划，提升数字化转型效率。示范区积极制定并践行“小步快跑，迭代完善”的发展规划，开展“聪明的车、智慧的路、实时的云、可靠的网、精确的图”的五位一体建设，采取高度灵活的迭代策略，每3至6个月为一周期，从1.0阶段（搭建试验环境）主动迈出第一步，迅速过渡到2.0阶段（小规模部署），紧接着是3.0阶段（大规模铺开与场景深度拓展），最终迈向4.0阶段（全面推广与场景精细化优化），以此加速推动L4及以上高级自动驾驶技术的广泛应用与规模化运行。
　　（二）搭建组织实施专门机构，破解“部门多、协调难度大”问题。组织架构方面，北京市成立市主要领导挂帅的领导小组，设立北京市高级别自动驾驶示范区工作办公室，负责试点区域的建设推进和统筹协调工作。政策保障方面，设立智能网联政策先行区，系统构建了适度超前的“2+5+N”政策体系，营造了政策友好型产业发展环境。建设主体方面，成立北京车网科技发展有限公司作为示范区建设运营平台公司，投资建设路侧智能化设备与云控平台；成立北京数字基建投资发展有限公司，投资建设多杆合一、多箱合一；成立北京智慧城市网络有限公司，投资建设EUHT（超高速无线通信）专用网络。
　　三、应用实效
　　（一）车路云一体化信息服务赋能自动驾驶车辆运行。截至目前，已通过OBU（车载单元）实现云端服务22类，路端服务17类，每日路侧和云控平台形成6万次事件，向运营企业、整车企业、图商等提供信息播报服务7亿次。
　　（二）支持自动驾驶新技术新产品测试验证及应用。截至目前累计为近860台自动驾驶车辆发放测试号牌，累计测试运行里程接近3000万公里。
　　（三）数据驱动打造智慧交通治理样板工程。以北京市经开区为例，目前60平方公里范围内近300个信控路口处于信控动态优化中，评测显示关键路口在交通流量增加19.7%的情况下，平均停车次数下降22.4%，平均行驶时间缩短11.6%，平均速度上升12.3%。
　　四、特色亮点
　　（一）培育数字技术创新与制度创新“策源地”。示范区设立北京市智能网联汽车政策先行区，先后出台了支持智能网联乘用车收费的无人化商业试点服务、无人配送车获取路权上路行驶等10余项管理政策，覆盖智能网联乘用车、客运车、卡车、无人配送车等五大类主要车型，支持道路测试、示范应用、商业化试点等三个阶段。建立“监管沙盒”，为智能网联汽车新技术、新产品、新产业发展提供了良好的发展环境。
　　（二）自动驾驶赋能智慧交通及智慧城市治理。云控平台高效汇聚各类城市基础数据，为城市物联网的构建和大数据管理提供基础信息，助力实现城市网格化管理、基层社会治理和智慧城管等功能，协助智慧城市大脑开展管理决策，提升智慧城市管理职能。