融合京杭运河济宁段航道数据打造内河航运管理服务新模式
推荐单位:山东省大数据局
参与单位:山东省交通运输厅、济宁市交通运输局、济宁市大数据局、济宁市港航事业发展中心、中交水运规划设计院有限公司
一、场景概述
为破解内河航运长期存在的“通航数据采集难、监管手段落后、服务数据分散、运营效率低下”等痛点,济宁市港航事业发展中心依托京杭运河济宁段,整合航道、港口、船舶、船员、货物等全链条数据资源,构建“航道+港口+船舶+货物”全景大数据生态体系。通过部署406公里光纤、155套航标遥测、153处视频监控等感知网络,建成济宁段数据中心,汇聚239万条业务数据、13.2亿条感知数据,打造集电子航道图、智能监管、船货匹配、污染防治于一体的智慧港航新模式,实现航运管理从“经验判断”向“数据驱动”转型。
智慧港航平台总览图
二、总体思路
(一)构建内河航运数据规范体系。聚焦航道、船闸、船舶、物流等11类核心业务,制定149项数据资源目录,统一数据格式、接口与质量控制标准,确保多源异构数据的精度、时效性与一致性,为跨部门、跨层级数据互联互通提供标准支撑。
(二)建立“一中心”共享载体。以京杭运河济宁段数据中心为核心,打通交通运输部、省交通厅及水发集团等15项外部数据,实现内部业务数据与外部行业数据融合治理,形成“一数一源、多源复用”的高质量数据底座。
(三)打造多技术融合应用。深度融合物联网、AI、数字孪生技术,在柳长河段构建“一张图”运营管控体系,开发水上智能卡口、污染识别算法等模型,实现船舶行为智能识别、水面漂浮物精准定位、通行时长预测等全链条智能服务。
三、创新举措
一是首创“一中心、多应用、全赋能”治理模式,通过数据中台支撑航道养护、安全监管、污染防治等20余个场景,实现“一图总览、一网统管”。二是打造“基础数据免费开放+特色服务优化提升”用数机制,免费开放183公里电子航道图及20余项公共服务,激发船企用数活力;同步推出“云船检”“港货郎”等便民服务,构建公益化服务长效运行模式。三是构建“平台共建+区域协同”生态,加入长江与京杭运河电子航道图服务联盟,推动济宁段、苏北段与长江干线“干支联动、水系联网”,实现20余类数据跨区域共享。四是研发四大核心技术,包括基于深度学习的水上智能卡口、数字航道图高精度提升、湖区高带宽传输等,累计抓拍过往船舶70余万艘次,船舶识别准确率达90%以上。
四、主要成效
在经济效益方面,“港货郎”系统发布物流信息4万余条,船舶回程空驶率降低12%,综合物流成本下降10%以上;“云船检”将检验周期从3天缩短至1天,累计为企业节省费用2000余万元,减少碳排放8000余吨。
在社会效益方面,183公里电子航道图免费开放,提供船舶搜索、水位监测等20余项服务;航标遥测遥控实现线上巡检、弹窗报警、闭环处置,显著提升航行安全保障水平。
在生态效益方面,“e交付”系统累计接收船舶垃圾419吨、污水7226立方米;接入400余台PM10、水质、泥位等在线监测设备,自动识别超标数据并预警,年节约企业成本800余万元。
在产业带动方面,平台实现通航、物流、船闸信息实时共享,有力支撑“融汇数易”平台周吞吐量达100万吨,促进港航物流与上下游产业协同发展,助力济宁打造北方内河航运中心。