物流数据开放互联典型案例之国际物流数据综合服务 | 数据贯通创新打造国际陆路运输“单一窗口”

  • 2026.06.07
  • 来源:国家数据局
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数据贯通创新打造国际陆路运输“单一窗口”
  一、案例介绍
  针对国际陆路运输全链条数据交换有限、作业不便利、信息不透明、智能辅助缺失等痛点,成都国际铁路港以破解企业“多头跑、重复报、查询难”为主要目标,创新推出国际陆路运输一站式服务(以下简称“单一窗口”)服务模式,构建覆盖“订舱—申报—通关—发运—追踪”全流程的一体化服务体系。
  二、特色做法
  (一)申报流程“去重复化”:变“多头填报”为“一单多报”

  “单一窗口”通过建立统一的数据录入标准与共享机制,实现企业“一次录入、多方复用”。企业只需通过单一入口录入基础数据,系统基于业务场景智能识别需求,自动生成后续2至7项单证,其中箱号、货名、重量等数据直接同步至铁路口岸、铁路中心站等管理主体,实现跨区域、跨部门的数据互通互认。
  (二)业务办理“智能化转型”:变“人工串联”为“智能并联”
  引入人工智能、光学字符识别(OCR)等技术,构建智能处理引擎。订舱企业只需将所有随车资料打包“一键发送”至班列运营平台指定邮箱,后台系统自动完成资料解析、分类、提取关键信息,智能生成标准化的运单信息表;通过预设的合规规则库进行智能审核后,自动推送至铁路系统制发国联运单,并同步至铁路中心站,实现“按箱审、线上审、即到即审”模式。
  (三)物流追踪“全链条可视化”:变“分散查询”为“一站掌控”
  “单一窗口”构建了全链条物流信息汇聚与追踪体系。通过整合班列运营平台、综保区管理系统、国际贸易单一窗口等境内数据资源,实时同步订舱确认、运抵申报、通关放行、装车发运等状态;通过打通境外铁路公司、边境口岸管理部门相关数据,并结合电子锁、集装箱定位终端等物联网设备的应用,实现班列从起运站到目的站的全程可视化。企业通过“单一窗口”即可一键查询货物的实时位置、通关进度、预计抵达时间等信息,解决了“信息不对称”问题,大幅提升了物流计划的准确性。
  (四)合规审查“前置化预警”:变“事后处置”为“事前防控”
  通过数据贯通实现合规审查的前置化与智能化,系统自动抓取运单、箱单发票、运抵报告、报关单四个关键环节的数据,建立多维度比对规则库,对货物件数、重量、品名等关键信息进行实时比对。若发现数据超常规波动或不一致,系统立即触发预警机制,通过邮件提醒企业及时核查修改,从源头避免数据错误引发的通关阻滞。
  三、实践效果
  (一)作业效率大幅提升

  “单一窗口”模式下,国际陆路运输各环节各主体作业“串联”改“并联”、“线下”转“线上”、“人工”变“智能”,货物实现快进快出,送箱进场效率提高30%;单趟班列的资料收集、制单、审核全流程时间缩短达80%。班列运营平台原先每月需6-8人专门负责收集、整理、核对6000多份随车资料,现在仅需2人盯控系统预警信息与关键节点。
  (二)企业综合成本大幅降低
  “单一窗口”实现了全流程业务的“一站式”办理,企业无需再登录多个平台、多头重复填报数据。数据录入工作量减少80%以上,避免了因重复录入导致的纸张、打印、邮寄等费用支出;全流程业务无纸化率提升至90%,每年减少纸质单证使用500万份以上。
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